VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018

VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018

Name: VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018
Brand: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU
SKU: 1460A056
Price: 3150000 VND
Availability: InStock
Rating: 4.7 (89 reviews)

Tình trạng: Còn hàng |Xuất xứ: Chưa xác định

Mã: 1460A056

3.150.000 VNĐ ( ~ 128.57 USD )

Mô tả:

VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018 – 1460A056, sản xuất bởi Mitsubishi, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Hàng Mitsubishi chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

SUCTION CONTROL VALVE FOR MITSUBISHI PAJERO

Thương hiệu :Brand

MITSUBISHI

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

1460A056

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

Lắp lên
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH
QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

Mô tả

VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018 – 1460A056, sản xuất bởi Mitsubishi, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018 có xuất xứ tại Nhật Bản. Được nhập khẩu và phân phối bởi Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô Thành Dũng

VAN ĐUÔI BƠM CAO ÁP SCV MITSUBISHI PAJERO 2009-2018 (Suction Control Valve) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu trên xe ô tô. Van này được thiết kế để điều chỉnh áp suất nhiên liệu trước khi đưa vào kim phun động cơ. Van này được lắp ở đuôi bơm cao áp đảm nhiệm nhiệm vụ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bằng cách mở hoặc đóng của hút nhiên liệu. Từ bơm cấp, nhiên liệu sẽ được chuyển tới van một chiều và van SCV tới khoang cao áp. Bơm cấp nhiên liệu sẽ bơm nhiên liệu từ thùng chứa, qua van điều áp, nhiên liệu tới van SCV. Lúc này nhiên liệu sẽ được điều chỉnh tăng giảm do sự điều chỉnh của van áp suất SCV và đi tới van hút. Tại đây, nhiên liệu sẽ được mang tới khoang cao áp để nén nhiên liệu ở áp suất cao. Thông qua van xả, nhiên liệu đã được nén sẽ di chuyển vào đường ống phân phối rồi đi tới các kim phun đã đợi sẵn.

Van đuôi bơm cao áp (Pressure Regulator Valve) có nhiệm vụ giữ cho áp suất nạp nhiên liệu luôn ở mức độ nhất định, không được phép tăng quá cao khi động cơ đang hoạt động ở tốc độ cao. Nếu tốc độ của bơm tăng quá cao, điều này sẽ khiến cho áp suất từ bơm cấp nhiên liệu cũng tăng theo và vượt quá mức cho phép. Khi áp suất nhiên liệu trên ông phân phối nhỏ hơn áp suất tại Piston, lực do áp suất nén sẽ thắng lực lò xo, lúc này bi sẽ mở ra để xả nhiên liệu về lại trước bơm tiếp vận. Bơm cấp nhiên liệu sẽ vận chuyển nhiên liệu đi tới van SCV để tới piston A và B. Hai piston này sẽ lần lượt hút nhiên liệu từ bơm cấp nhiên liệu tới khoang cao áp và ống phân phối. Trong khoang cao áp, sự quay vòng của cam lệch tâm sẽ khiến 2 piston này lần lượt đi xuống và đi lên theo vòng tuần hoàn.

Van đuôi bơm cao áp SCV hoạt động dưới sự điều khiển theo chu kỳ làm việc của ECU. Dòng xung điện dạng sóng được phát ra với tần số không đổi. Giá trị dòng điện là giá trị hiêu dụng của xung này. Khi giá trị này tăng, độ mở van tăng. Ngược lại, khi giá trị này giảm, độ mở van giảm. Van SCV mở nhỏ (Thời gian cấp điện cho van ngắn): Đường hút nhiên liệu được giữ ở mức hẹp, lượng nhiên liệu hút giảm xuống. Quá trình bơm nhiên liệu sẽ bắt đầu tại thời điểm khi mà áp suất nhiên liệu trở nên cao hơn so với áp suất trong ống phân phối. Van SCV mở lớn (Thời gian cấp điện cho van dài): Đường hút nhiên liệu được giữ ở mức rộng, nhiên liệu hút tăng lên. Khi piston đi hết hành trình, lượng nhiên liệu hút vào trở nên lớn hơn do đường hút rộng. Quá trình bơm nhiên liệu sẽ bắt đầu tại thời điểm khi mà áp suất nhiên liệu trở nên cao hơn so với áp suất trong ống phân phối.

The pressure regulator valve for Mitsubishi Pajero is an important component in the fuel supply system of a car. This valve is designed to regulate the fuel pressure before it is delivered to the engine injectors. It is installed at the end of the high-pressure pump.

Van đuôi bơm cao áp dùng chung các dòng xe sau:

MITSUBISHI PAJERO 2009-2018
MITSUBISHI PAJERO

Thành Dũng Auto là một trong những đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô uy tín, chuyên nghiệp, với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, được khách hàng đánh giá cao về chất lượng và dịch vụ. Chúng tôi cam kết mỗi sản phẩm mang đến cho khách hàng đều đạt chuẩn và đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỪ THÀNH DŨNG

Với uy tín đã được khẳng định nhiều năm hoạt động, Thành Dũng Auto cam kết cung cấp các sản phẩm phụ tùng ô tô chất lượng cao, chính sách bảo hành tốt, là đối tác đáng tin cậy cho mọi chủ xe.

Cam kết sản phẩm mới 100%, chính hãng.
Kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán
Miễn phí đổi trả và hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Bảo hành chính xác, đúng nguồn gốc và lắp lên
Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm (đối với một số sản phẩm cần chính xác cao).
Giá niêm yết, ảnh sản phẩm thật.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.