MÔ BIN CHẠY CHẾ SUZUKI 5 TẠ

Tình trạng: Còn hàng |Xuất xứ: Chưa xác định
SKU: 4325277200V001B

370.000 VNĐ flag-usd ( ~ 15.1 USD flag-usd)

Mô tả:

MÔ BIN CHẠY CHẾ SUZUKI 5 TẠ-4325277200V001, sản xuất bởi Suzuki Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất

 

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity
COIL ASSY IGNITION FOR SUZUKI 5 TẠ
Thương hiệu :Brand
SUZUKI OEM
Xuất xứ :Origin
ĐÀI LOAN ĐÀI LOAN
Mã sản phẩm :Parts number
4325277200V001
Thuế :TAX
8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)
Bảo hành :(Guarantee)
1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)
MUA NHANH
QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery
GHN
Thời gian giao hàng Delivery time
2 - 3 ngày
Chi phí dự kiến Estimated cost
30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

MÔ BIN CHẠY CHẾ SUZUKI 5 TẠ-4325277200V001, sản xuất bởi Suzuki Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Mô bin chạy chế Suzuki 5 Tạ được sản xuất tại Đài Loan Được nhập khẩu và phân phối bởi Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô Thành Dũng

Mô bin chạy chế Suzuki 5 tạ hay còn gọi là bô bin, bộ phận này được thiết kế như một biến áp cao thế và được lắp đặt ở động cơ đốt trong chạy bằng xăng. Chức năng của mô bin Suzuki Carry, Suzuki 5 tạ là biến đổi nguồn điện xoay chiều thành một chiều có hiệu điện thế thấp (6V, 12V hoặc 24V) thành các xung điện có hiệu điện thế cao (12,000 ÷ 40,000V) để thực hiện đốt cháy nhiên liệu liên tục khi xe hoạt động. Việc ứng dụng mobin vào động cơ giúp khắc phục những nhược điểm của hệ thống đánh lửa từ tính trên các dòng xe đời cũ. Mô bin có khả năng tạo ra dòng điện có điện áp đủ lớn để truyền đến bugi, từ đó giúp quá trình khởi động xe trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn.

Cấu tạo của mô bin ô tô bao gồm: Cuộn thứ cấp được quấn nhiều vòng, thường gấp 100 lần cuộn sơ cấp. Một đầu của cuộn thứ cấp được nối với các bugi đánh lửa và đầu còn lại nối với IC. Mô bin Suzuki 5 tạ tạo thành một khối thống nhất gồm các cuộn dây và lõi thép được đặt trong ống thép từ, ghép bằng những lá thép mỏng uốn cong theo mặt trụ hở và các khe hở của những lá thép này đặt chệch nhau. Tất cả được đặt trong vỏ thép và cách điện ở phía đáy bằng miếng sứ, nắp được dùng là nắp cách điện với vật liệu cách điện cao cấp. Trước đây các bô bin đánh lửa ô tô có đổ dầu biến thế để tăng tính an toàn và giảm nhiệt độ của biến áp, nhưng khó làm kín. Hiện nay, các mô bin ít nóng hơn do được điều khiển thời gian ngậm điện bằng điện tử. Ngoài ra nó cũng được tăng cường độ dòng ngắt và giảm độ tự cảm cuộn dây sơ cấp để đảm bảo năng lượng đánh lửa lớn ở tốc độ cao. Vì vậy các bô bin đánh lửa ngày nay có kích thước rất nhỏ, có mạch từ kín và không cần dầu biến áp để giải nhiệt.

Nguyên lý hoạt động của mô bin khá đơn giản: Khi động cơ hoạt động, ECU động cơ phát ra tín hiệu thời điểm đánh lửa, sau đó tín hiệu được truyền đến ắc quy, ắc quy theo lệch sẽ cho dòng điện chạy qua IC đánh lửa rồi đi vào cuộn cơ cấp. Ở lõi trung tâm hình thành các đường sức từ. Tiếp tục ECU ra tính hiệu IC đánh lửa nhanh chóng ngắt dòng điện ở cuộn sơ cấp. Điều này khiến từ thông ở cuộn sơ cấp bị giảm đột ngột. Từ đó hình thành một sức điện động theo chiều chống lại sự giảm từ thông đó. Kết quả hiệu ứng tự cảm tạo nên một thế điện động khoảng 500 V trong cuộn sơ cấp. Hiệu ứng cảm ứng tương hỗ ở cuộn thứ cấp tạo nên một sức điện động khoảng 30 kV. Chính sức điện động này làm cho bugi ô tô tạo ra được tia lửa điện. Theo nguyên lý này nếu dòng sơ cấp càng lớn, quá trình ngắt dòng điện sơ cấp càng nhanh thì điện thế thứ cấp sẽ càng lớn.

Những dấu hiệu sau đây giúp người sử dụng nhận thấy mobin bị hỏng: động cơ khó khởi động hoặc không khởi động được, động cơ hoạt động không ổn định, rung giật, máy nổ lụp bụp, tốn nhiên liệu, bugi bị đánh lửa yếu hoặc không đánh lửa. Có 2 cách để kiểm tra mô bin như sau: kiểm tra bằng đồng hồ đo điện: đo điện áp trên cuộn dây sơ cấp và thứ cấp; kiểm tra bằng tia lửa điện: tháo bugi ra khỏi động cơ, nối với mô bin đánh lửa và khởi động động cơ, quan sát tia lửa điện tại bugi.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỐT NHẤT CỦA THÀNH DŨNG

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày

Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày

Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ

Sản phẩm được bảo hành lắp lên 

– Chúng tôi khuyến cáo khách hàng sử dụng sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng. Để tránh mua phải những sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường.

– Chúng tôi tự hào được phục vụ hàng trăm ngàn khách hàng trên mọi miền của tổ quốc. Đặc biệt được sự ủng hộ của một số khách hàng quốc tế.

– Thành Dũng cam kết bán hàng với giá rẻ. Đảm bảo đúng nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

Khách hàng nói về chúng tôi

Có rất nhiều forum, diễn đàn sử dụng thông tin, hình ảnh của chúng tôi cho những mục đích khác nhau. Tuy nhiên chúng tôi rất hoan nghênh nếu các bạn dẫn nguồn từ trang web của Thành Dũng

Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng chỉ phân phối tại địa chỉ số nhà 11 – dãy B8 Đầm Trấu, P. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội. Mọi chi tiết xin liên hệ với số tổng đài hotline 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.303.303, 0347.313.313

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)

MÔ BIN CHẠY CHẾ SUZUKI 5 TẠ

Xem thêm tại

Các sản phẩm liên quan

Bình luận Facebook