Khắc phục hiện tượng chảy dầu quanh nắp dàn cò chúng ta có thể dễ dàng phát hiện có dầu đen bên mép của nắp giàn cò
Gioăng giàn cò là một chi tiết phụ tùng làm bằng cao su cao cấp, nó được thiết kế với mục đích làm kín vị trí liên kết giữa nắp máy và thành máy. Nhờ có gioăng này mà dầu khoang máy hoàn toàn kín và không bị rò rỉ.
Gioăng nắp giàn cò được làm bằng vật liệu cao su cao cấp, nhưng gioăng này lại luôn nằm trong khu vực làm việc nhiệt độ cao, chính vì thế đến một thời điểm nào đó gioăng này sẽ bị lão hóa, mủn ra và không thực hiện được chức năng làm kín của gioăng nữa. Thông thường gioăng giàn cò không chính hãng thường phải nhỏ một lớp keo để cố định.
Mặc dù là vật liệu cao su cao cấp, nhưng gioăng này luôn nằm trong khu vực làm việc nhiệt độ cao, nên đến một thời điểm nào đó gioăng này sẽ bị lão hóa, mủn ra và không thực hiện được chức năng làm kín của gioăng nữa.
Khắc phục hiện tượng chảy dầu quanh nắp dàn cò
Thường thì gioăng nắp máy này sẽ được thay thế khi chúng ta trung tu hoặc đại tu máy, chứ không đợi đến lúc gioăng này hỏng hẳn mới đi thay. Bởi vì thứ nhất nó là một loại gioăng đại tu, hai là tiết kiệm được chi phí thay thế và thời gian thay thế. Trong trường hợp gioăng này hư hỏng sớm hơn tuổi thọ thì chúng ta nên kiểm tra lại hệ thống làm mát động cơ, bởi vì hệ thống làm mát làm việc không hiệu quả do hư hỏng một vài bộ phận nào đó dẫn đến động cơ bị quá nhiệt. Khi bị quá nhiệt thì rõ ràng là gioăng nắp máy này sẽ nhanh chóng hư hỏng.
Sau một thời gian sử dụng trung bình từ 10 vạn km, động cơ hoạt động khiến khoang máy nóng, gioăng cao su lâu ngày bị cứng và co lại, mất khả năng che kín làm dầu máy rò rỉ ra ngoài.
Kiểm tra hiện tượng chảy dầu gioăng dàn cò có thể quan sát bằng mắt thường. Công việc xử lý khá đơn giản bằng cách thay gioăng, thời gian khắc phục khoảng hai giờ đồng hồ. Vì thế, các chủ xe nên thường xuyên kiểm tra xe có bị tràn dầu hay không để sớm khắc phục và thay gioăng giàn cò.
Trường hợp người sử dụng không để ý, sau một thời gian, dầu bị chảy ra ngoài, nhiều hay ít tùy thuộc vào khe hở của gioăng. Dầu bị hao nhiều sẽ ảnh hưởng đến khả năng làm việc của động cơ, không đủ khả năng bôi trơn, các chi tiết bị chà xước, lâu ngày sẽ bị phá vỡ, khi đó thiệt hại tệ hơn rất nhiều.
Kiểm tra hiện tượng chảy dầu gioăng dàn cò có thể quan sát bằng mắt thường. Công việc xử lý khá đơn giản bằng cách thay gioăng, thời gian khắc phục khoảng hai giờ đồng hồ. Vì thế, các chủ xe nên thường xuyên kiểm tra xe có bị tràn dầu hay không để sớm khắc phục và thay gioăng giàn cò.
