TRỤC CAM HYUNDAI SOLATI

Name: TRỤC CAM HYUNDAI SOLATI
Brand: HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ
SKU: 241004A600
Price: 1800000 VND
Availability: InStock
Rating: 4.7 (89 reviews)

Tình trạng: Còn hàng |Xuất xứ: Chưa xác định

Mã: 241004A600

1.800.000 VNĐ ( ~ 73.47 USD )

Mô tả:

TRỤC CAM HYUNDAI SOLATI – 241004A600, sản xuất bởi Mobis, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Hàng Mobis chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CAMSHAFT FOR HYUNDAI SOLATI

Thương hiệu :Brand

MOBIS

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

241004A600

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH
QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

40k - 60k (VNĐ)

Mô tả

Mô tả

TRỤC CAM HYUNDAI SOLATI – 241004A600, sản xuất bởi Mobis, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. TRỤC CAM HYUNDAI SOLATI có xuất xứ tại Hàn Quốc. Được nhập khẩu và phân phối bởi Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô Thành Dũng

TRỤC CAM HYUNDAI SOLATI là một bộ phận cơ học phân phối khí trong động cơ đốt trong, có vai trò nhận năng lượng từ trục khuỷu thông qua bánh răng, dây đai cam hoặc xích cam tạo thành chuyển động quay để đóng, mở các xu páp nạp và xả thông qua các vấu cam được thiết kế trên nó. Trục cam Hyundai Solati thường được chế tạo từ hai loại vật liệu chính: Đúc gang trắng: Loại này thường được sử dụng trong sản xuất quy mô lớn. Quá trình tôi cho ra độ cứng tốt nên trục cam làm từ gang trắng có khả năng chống mài mòn cao. Ngoài ra còn có những yếu tố khác được thêm vào gang để phù hợp trong các ứng dụng khác nhau. Thép phôi thanh: Chất liệu liệu này thường được ưu tiên hơn khi cần một trục cam chất lượng cao hoặc sản xuất đơn chiếc. Quá trình chế tạo từ thép phôi thanh sẽ mất nhiều thời gian và chi phí hơn. Tuy nhiên, sản phẩm làm ra lại có chất lượng vượt trội hơn nhiều. Tùy vào các loại xe mà cảm biến vị trí của bộ phận này lại khác nhau. Cảm biến này có thể nằm ở nắp dàn cò hoặc bên cạnh. Trong các động cơ xăng hiện đại, vị trí phổ biến là ở đỉnh xi lanh và ở nắp hộp chứa trục cam. Cam có thể vận hành trực tiếp các van hoặc thông qua liên kết giữa thanh lắc và cần đẩy, tùy theo vị trí của trục. Cơ cấu hoạt động này giúp người dùng dễ thao tác và ít xảy ra sự cố hơn nhưng với điều kiện trục cam phải được đặt ở đầu các xi lanh.

Trục cam Hyundai Solati được vận hành nhờ sự trợ giúp của trục khuỷu với tốc độ xấp xỉ một nửa tốc độ của trục khuỷu. Cấu tạo trục cam bao gồm ba bộ phận: các vấu cam nạp, cam thải và các cổ trục. Trong đó, các vấu cam thường được bố trí khớp với thứ tự làm việc của các xi lanh. Còn chiều cao vấu cam mang tính chất quyết định độ mở của xupap và biên dạng cam thường có dạng đối xứng. Công dụng của trục cam bao gồm: Thúc đẩy việc ở van đầu vào trong quá trình hút; Mở van xả trong quá trình xả; Đóng cả hai van trong thời gian còn lại.

Vị trí trục cam ô tô không cố định, tùy thuộc vào từng mẫu xe mà cảm biến vị trí của bộ phận này sẽ khác nhau. Cảm biến này có thể được lắp đặt ngay cạnh dàn cò hoặc trên nắp dàn cò. Trong các động cơ xăng hiện đại, trục cam thường được lắp đặt ở đỉnh xi lanh và nắp hộp chứa. Tùy thuộc vào vị trí lắp đặt mà trục cam có thể vận hành trực tiếp các van hoặc thông qua liên kết giữa cần đẩy và thanh lắc. Cơ chế vận hành này giúp người dùng dễ dàng thao tác và ít xảy ra sự cố hơn, nhưng với điều kiện trục cam phải nằm ở đầu của các xi lanh. Trong các động cơ động cơ đốt trong có piston, trục cam được sử dụng để vận hành xupap. Bộ phận này gồm có một thanh có dạng hình trụ chạy theo chiều dài của dãy xi lanh với một số thùy (vấu) hình thuôn nhô ra (vấu cam). Ngoài ra, trên trục cam còn có một số gối đỡ thân trục cam có lỗ thông với đường dầu bôi trơn, gối đỡ này để đỡ thân trục cam nằm trên nắp máy thông qua các miếng bạc có lỗ dầu (bạc trục cam).

Giúp khách hàng có những trải nghiệm tuyệt vời:

Động cơ hoạt động êm ái: Trục cam hoạt động tốt giúp động cơ hoạt động êm ái, ít tiếng ồn.
Xe vận hành mạnh mẽ: Xe vận hành mạnh mẽ, tăng tốc nhanh và bốc hơn.
Tiết kiệm nhiên liệu: Xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Giảm khí thải: Giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.

Trục cam dùng chung cho xe:

HYUNDAI SOLATI
HYUNDAI PORTER 2
HYUNDAI STAREX
KIA BONGO 3
HYUNDAI HD350
HYUNDAI HD35
KIA K250
KIA K200

Thành Dũng Auto là một trong những đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô uy tín, chuyên nghiệp, với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, được khách hàng đánh giá cao về chất lượng và dịch vụ. Chúng tôi cam kết mỗi sản phẩm mang đến cho khách hàng đều đạt chuẩn và đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỪ THÀNH DŨNG

Với uy tín đã được khẳng định nhiều năm hoạt động, Thành Dũng Auto cam kết cung cấp các sản phẩm phụ tùng ô tô chất lượng cao, chính sách bảo hành tốt, là đối tác đáng tin cậy cho mọi chủ xe.

Cam kết sản phẩm mới 100%, chính hãng.
Kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán
Miễn phí đổi trả và hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Bảo hành chính xác, đúng nguồn gốc và lắp lên
Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm (đối với một số sản phẩm cần chính xác cao).
Giá niêm yết, ảnh sản phẩm thật.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.