CỤM TĂNG TỔNG MINI COOPER R56 2005-2010 | 11287598832

dây curoa tổng + dây máy phát + dây curoa bơm nước + dây curoa điều hòa +cụm tăng tổng + dây curoa trợ lực lái

CỤM TĂNG TỔNG MINI COOPER R56 2005-2010 | 11287598832

Name: CỤM TĂNG TỔNG MINI COOPER R56 2005-2010 | 11287598832
Brand: CỤM TĂNG TỔNG
SKU: 11287598832
Price: 2800000 VND
Availability: InStock
Rating: 4.7 (89 reviews)

Tình trạng: Còn hàng |Xuất xứ: Chưa xác định

SKU: 11287598832

2.800.000 VNĐ ( ~ 114.29 USD )

Mô tả:

CỤM TĂNG TỔNG MINI COOPER R56 2005-2010 | 11287598832, HÀNG BMW CHÍNH HÃNG TRUNG QUỐC. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT, GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG CỦA THÀNH DŨNG AUTO

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

TENSIONER ASSY-PULLEY FOR MINI COOPER R56

Thương hiệu :Brand

BMW

Xuất xứ :Origin

TRUNG QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

11287598832

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH
QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

Mô tả

CỤM TĂNG TỔNG MINI COOPER CLUBMAN 2006-2010 | 11287598832 hay tăng đưa dây curoa. Giúp dây curoa tổng bám chặt vào các puly, chống trượt dây curoa, đảm bảo khả năng truyền lực tốt nhất cho động cơ. Được nhập khẩu và phân phối bởi Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô Thành Dũng

Nó là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động, có chức năng tự động điều chỉnh độ căng của dây curoa tổng, giúp các bộ phận như máy phát điện, bơm trợ lực lái, bơm nước làm mát,… hoạt động trơn tru và hiệu quả. Chúng được cấu tạo từ hợp kim không rỉ, chịu nhiệt cao bên trong có lò xo tăng tự động dây curoa tổng; đầu phía ngoài có một vòng bi tỳ xoay tròn đều, được cố định với cụm tăng tổng, giúp cho dây curoa quay quanh nó.

Bi tăng dây curoa, bi tỳ cũng hao mòn theo thời gian dài hoạt động liên tục. Bi tăng tổng là một trong những chi tiết rất nhỏ trong hệ thống xe hơi. Tuy là vậy nhưng nó lại đóng vai trò khá quan trọng. Vai trò của bộ phận này chính là giữ cho dây curoa và buly hoạt động trơn tru, ăn khớp với nhau. Đồng thời nó còn giúp làm giảm rung lắc, hạn chế độ trùng của dây curoa. Cụm tăng tổng hoạt động dựa trên nguyên lý lò xo nén: Khi động cơ hoạt động, dây curoa tổng sẽ quay cùng với các bộ phận khác trong hệ thống truyền động. Do sự thay đổi tốc độ của động cơ, độ căng của dây curoa cũng sẽ thay đổi. Lò xo bên trong cụm tăng tổng sẽ tự động điều chỉnh độ căng của dây curoa bằng cách nén hoặc giãn ra, đảm bảo cho dây curoa luôn căng vừa đủ để truyền lực hiệu quả. Bất kỳ một chi tiết, bộ phận nào sau một thời gian sử dụng đều dẫn tới các vấn đề như hư hỏng, hao mòn,…

Hệ thống bi tăng tổng của xe hơi cũng vậy, khi bộ phận này có vấn đề sẽ xuất hiện tiếng kêu lại ngay cả ở chế độ không tải. Ban đầu tiếng kêu nhỏ, sau đó tiếng kêu lạ ngày càng to dần. Khi hệ thống tăng tổng này có vấn đề còn xuất hiện tình trạng nóng máy, ì máy, thậm chí tuột dây curoa, điều này cực kỳ nguy hiểm. Khi thấy dấu hiệu này bạn nên mang ra gara uy tín để họ kiểm tra thay thế kịp thời.

CỤM TĂNG TỔNG MINI COOPER R56 2005-2010 | 11287598832 tương thích:

MINI COOPER R56 2005-2010
MINI COOPER CLUBMAN 2006-2010
MINI COOPER CABRIO 2009-2015
MINI COOPER COUPE 2009-2015
MINI COOPER COUNTRYMAN 2010-2016
MINI COOPER PACEMAN 2012-2016

Trong quá trình chạy xe, là bộ phận làm việc liên tục với hiệu suất cao, áp lực lớn cụm tăng tổng có thể xuất hiện các hư hỏng. Một số nguyên nhân chính gây hư hỏng cụm tăng tổng đó chính là:

Do vòng bi không còn được bôi trơn thường xuyên khiến vòng bi bị kẹt hoặc bị vỡ do phốt hở làm chảy mỡ ra ngoài, khiến các chi tiết kim loại cọ sát vào nhau.
Dòng bi có vết nứt hay xước bên trong rãnh lăn bi hoặc vòng bi đã bị mòn do sử dụng trong một thời gian dài, gây tiếng kêu ồn mặt dù vẫn được bôi trơn.
Một số trường hợp có thể do lực tác động bên ngoài như xe gặp sự cố va chạm, hoặc đơn giản do tuổi thọ của vòng bi đạt đến giới hạn, các chi tiết bị mòn đều và gây độ rơ lớn.

Vì vậy, nếu các dấu hiệu sau xuất hiện, bạn nên kiểm tra và thay thế cụm tăng tổng để đảm bảo sự vận hành an toàn và êm ái cho xe:

- Có tiếng kêu rít tít nhanh, tiếng gào hú, tiếng ồn khi tăng tốc gây khó chịu.
- Làm dây curoa bị chùng, hoặc bị căng quá mức dẫn đến nguy cơ đứt dây curoa.
- Cụm tăng tổng khi hỏng sẽ phát ra tiếng kêu, làm chuyển động quay bị ảnh hưởng, khiến dây curoa nhanh mòn.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỪ THÀNH DŨNG

Với uy tín đã được khẳng định nhiều năm hoạt động, Thành Dũng Auto cam kết cung cấp các sản phẩm phụ tùng ô tô chất lượng cao, chính sách bảo hành tốt, là đối tác đáng tin cậy cho mọi chủ xe.

Cam kết sản phẩm mới 100%, chính hãng.
Kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán
Miễn phí đổi trả và hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Bảo hành chính xác, đúng nguồn gốc và lắp lên
Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm (đối với một số sản phẩm cần chính xác cao).
Giá niêm yết, ảnh sản phẩm thật.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.